小货轮撞沉8倍大的货船

　　据了解，与载有中国船员的马耳他籍货船“威航9”号相撞的日本货船为大阪市香山海运公司所属的“开神丸”号货轮，该货轮当时正载满一船钢管从日本千叶港出发前往北海道的钏路港。而“威航9”号货船正载着大约5700吨废铁从宫城县的盐釜港开往中国大连港。

　　据称，昨日凌晨千叶县近海的海浪只有1到2米，海面相对比较平静，局部地区有雾。凌晨5时10分左右，满载钢管的“开神丸”号货轮突然撞上了装载着废铁的“威航9”号货船。据了解，排水量为3947吨的“威航9”号货船当即开始下沉，而排水量只有499吨仅为“威航9”号1/8的“开神丸”号货轮虽有损坏，但并没有沉没，船上的4名日本船员也没有受伤。

　　出动直升机、巡逻艇救援

　　昨日，记者从中国驻日本大使馆领事部获悉，事故发生后，大使馆高度重视，王毅大使指示有关部门立即成立应急小组。大使馆的一位领事介绍说：“我们大使馆派出两名领事赶往日方在事故现场成立的搜救本部，协助救援工作，并前往医院探望获救的中国船员。”

　　据了解，事故发生后，日本设置了海难对策本部，并派遣8艘巡逻艇和5架直升飞机全力投入搜救行动。沉没的“威航9”货船上的12名获救中国船员已被送至当地一医院接受治疗，他们大多身体无大碍，只有一人轻伤。另有1名受伤船员全身沾满了油污，还散发出燃料味道，由于肺部进水，该船员在被送往医院不久后便死亡。

　　事故原因尚无法确认

　　昨晚8时，记者从中国驻日本大使馆获悉，目前，已确认有4名船员死亡，另还有5名船员失踪。大使馆方面表示，虽然已确认有4名船员死亡，但目前只有1名遇难者的身份得以确认，该船员名叫赵伟，辽宁省丹东人。

　　当记者问起这起事故发生的原因时，该工作人员回答说：“目前初步判定是海上的大雾使船员视线受到干扰所致，但不排除两艘货轮上的工作人员操作出现失误的可能。”

　　沉船为在国外注册的中国船只

　　昨日，中国驻日本大使馆的工作人员告诉记者，发生沉船事故的“威航9”号货船是在马耳他共和国注册的。记者调查发现，该船其实为中国大连威兰德船务有限公司所有。该公司前身为大连威航货运代理公司，始建于1994年，主要经营货运代理、仓储、租船及订舱、海上运输等业务。在2000年该公司筹集资金购进了“威航9”号等货船。作者：实习生张源 晨报记者 申延宾